（1）轉子感生電流的產生當電動機的定子繞組通以三相對稱交流電時，在定子和轉子間便產生以轉速ns旋轉的旋轉磁場，由于轉子開始時是靜止的，所以轉子導體將被旋轉磁場切割，根據相對運動的原理，我們也可以把磁場看成不動，而轉子導體相對磁場旋轉切割磁力線從而產生感生電動勢，由于轉子導體兩端已被短路環短接，導體已構成閉合回路，所以轉子導體內也相應產生感生電流。（2）轉子電磁力矩的產生有感生電流的轉子導體即為通電導體，通電導體在磁場中就會受到電磁力的作用，產生電磁力矩帶動轉子旋轉，而且我們還可以根據左手定則判斷出轉

在我們所討論的三相異步電動機中，旋轉磁場是由定子繞組中通入的三相正弦交流電產生的，通電后每一相繞組都產生相應的磁場，由于交流電的大小和方向都是隨著時間不斷變化的，所以每相繞組產生的磁場的方向也是不斷變化的，通過最簡單的按星形連接的兩極定子繞組為例，可看出三相繞組通電后所產生的合成磁場是一對磁極，即我們所說的兩極電機，而且隨著三相交流電變化一周，其所合成的磁場也按順時針方向旋轉了一周，由此可以證明三相定子繞組所產生的合成磁場是一旋轉磁場。

低壓異步電動機運行負載率一般在50%~80%之間，大多在60%~70%范圍內。異步電動機效率在不同負載率時的變化與電動機可變損耗（定子和轉子繞組銅耗）和不變損耗（鐵耗和機械損耗）的分配比例有關，在總損耗中，可變損耗增大，不變損耗減少，最高效率出現越趨近于低負載率區。因此，在設計電動機時，適當提高電磁負荷，可變損耗會有所增大，而不變損耗應盡量加以控制，這可使電動機在比較寬的負載率范圍內有比較平坦的效率特性，有利于電動機在相對較低的負載率下仍有較高的效率。

1、定額是指一組額定值和運行條件。定額的類別有：連續工作制定額相應于S1工作制短時工作制定額相應于S2工作制周期工作制定額相應于S3~S8工作制非周期工作制定額相應于S9工作制離散恒定負載工作制定額相應于S10工作制2、 額定值指表征電機正常運行狀態的各種數值，比如我們在銘牌上看到的功率、電壓、電流、頻率、轉速等都稱為額定值。（可簡單介紹一下頻率、電壓、轉速等的規定和計算）3、運行條件現場條件：（1）海拔不超過1000m（2）最高環境空氣溫度不大于40度（3） 最低環境空氣溫度大于零下15度（4）冷卻介質的水溫要大于5度小于25度

產品代號：由電機類型代號、電機特點代號、設計序號和勵磁方式代號等四個小節順序組成。1、類型代號是表征電機的各種類型而采用的漢語拼音字母。比如：異步電動機 Y 同步電動機 T同步發電機 TF 直流電動機 Z直流發電機 ZF2、特點代號是表征電機的性能、結構或用途，也采用漢語拼音字母表示。比如：隔爆型用B表示 YB 軸流通風機上用 YT電磁制動式 YEJ 變頻調速式 YVP變極多速式 YD 起重機用 YZD3、設計序號是指電機產品設計的順序，用阿拉伯數字表示。對于第一次設計的產品不標注設計

轉子：電動機上的旋轉部分就稱為轉子，主要由轉子鐵心、轉子繞組和轉軸等組成。1、轉子鐵心：也是電動機磁路的一部分，一般用厚度為0.5mm相互絕緣的硅鋼片沖制疊壓而成，沖片外圓沖有均勻分布的槽，用來安置轉子繞組2、轉子繞組：作用產生感生電動勢和電流，并在旋轉磁場的作用下產生電磁力矩而使轉子轉動。轉子繞組按結構可分為籠型和繞線型兩種。（1）籠型轉子：籠型轉子又有單籠型、雙籠型和深槽式結構。而單籠型按材料的不同又可分為兩種，一種是把轉子導體、兩端的短路環和風葉用鋁液一次澆鑄而成（鑄鋁轉子）；另一種是在轉子鐵心的

冷卻：電機在進行能量轉換時，總是有一小部分損耗轉變成熱量，它必須通過電機外殼和周圍介質不斷將熱量散發出去，這個散發熱量的過程，我們就稱為冷卻。冷卻介質：傳遞熱量的氣體或液體介質。初級冷卻介質：溫度低于電機某部件的氣體或液體介質，它與電機的該部件相接觸，并將其放出的熱量帶走。 次級冷卻介質：溫度低于初級冷卻介質的氣體或液體介質，通過電機的外表面或冷卻器將初級冷卻介質放出的熱量帶走。最終冷卻介質：熱量傳遞到最后的冷卻介質。周圍冷卻介質：電機周圍環境的氣體或液體介質。遠方介質：一種遠離電機的介質，通過

端蓋是連接轉子和機座的結構零件。它一方面對電機內部起保護作用，另一方面通過安放在端內的滾動軸承來保證定子和轉子的相對位置。 端蓋是電機定子與轉子之間的連接件。其主要是加工面有：與機座配合的止口和端面，與轉軸及軸承配合的軸孔、軸承室內孔及端面。端蓋加工的技術要求如下：1. 要保證端蓋軸承室尺寸精度、光潔度及圓柱度。過緊會使軸承過熱，形位公差超差會使軸承內外套受力不均。2. 端蓋止口尺寸精度及圓柱度要符合要求，否則會造成安裝困難。3. 端蓋止口與軸承室的同軸度以及端面對軸心線的跳動應符合圖紙要求。否則會影響氣

1.保證鐵芯檔尺寸精度，否則影響穿軸。2.軸承檔尺寸精度要符合圖紙要求，否則影響裝配，軸承檔直徑過小使軸承松動，直徑過大將造成裝配困難或零件損壞或溫升過高。3.軸承檔與軸伸檔的同軸度不好，將產生振動和噪音4.鍵槽對稱度不應超差。否則會造成裝配困難5.兩軸承檔間的距離（即軸肩距）要準確，否則會使轉子鐵心產生軸向偏移或軸承卡死現象。

（1）軸承徑向游隙的大小。軸承在制造時有一個原始的徑向游隙，這由制造廠決定。軸承裝入電機后，因軸承內、外圈與軸承檔及軸承室有一定的配合公差，使軸承產生徑向變形，引起游隙減小，故運行時另有一個工作游隙。試驗研究表明：當工作游隙為10um左右時，對噪聲來說是最佳值。過大了會使振動加大，過小了則使噪聲加大。工作游隙與原始游隙的差值主要與軸承內圈與軸承檔之間的配合類別及軸承檔加工精度有關。（2）端蓋和機座的剛度。電機的定子、轉子及端蓋等組成了一個振動系統，軸向剛性較差的軸承與端蓋將與電機的振動系統發生“調諧”